大交通促进大发展。近年来，惠州先后进入高铁时代、航空时代、城轨时代，形成了集陆、海、空、铁等运输方式于一体的立体化交通网络，不仅为市民出行提供了便捷的交通方式，而且为惠州的经济社会发展提供了支撑。
当前，惠州正在加快对外大联通，在市区“两环八射”快速进出城体系基础上，构建全市域网格型骨干快速路支撑体系，建设通达广深港特大城市的快速通道。同时，大力发展“两港”运输，以及高铁等远距离运输方式，将惠州打造成大湾区东岸的枢纽门户城市。
深谋远虑！惠州正在构建一副对标大湾区的“大交通网络图”
2019-10-25
“两港”迈上新台阶
空港：惠州机场在原有入驻12家航空公司，运营30多条航线，航线网络覆盖全国53%的省会城市的基础上，将从10月27日起新增或恢复烟台、长春、宜昌、徐州等6条航线，进一步丰富机场的航线网络。
海港：海港和空港一样得到了快速发展，据统计，惠州港沿海现有生产性码头泊位48个，其中万吨级以上泊位25个，拥有11条航线。
“两城轨五高铁”轨道网络渐成
“两城轨”：
穗莞深城际铁路：穗莞深城际铁路即将通车，一旦通车，可以通过莞惠城际铁路在东莞西站换乘穗莞深城际，从而轻松前往广州、深圳等城市。
深惠城际铁路：《深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》显示，深惠城轨列入广东省城际铁路规划，拟采用西线方案，且线路途经惠州市中心城区，初步列为2022年前动工项目。
“五高铁”：
赣深、广汕高铁：建设中的赣深高铁和广汕铁路的建设进展非常迅速。赣深高铁剑潭东江特大桥预计明年10月可以实现桥梁合龙，然后向北接入赣深高铁惠州北站，预计2021年通车。博罗石湾的广汕铁路跨永石大道特大桥施工项目也在紧锣密鼓的建设中，预计2022年通车。
深汕、广河、厦深铁路：深圳至汕尾铁路、广州至河源铁路近日被列入2019年广东省重点建设前期预备项目计划。如果这两条铁路也建成，加上厦深高铁、赣深高铁、广汕高铁，惠州未来将拥有五条高铁线，成为名副其实的高铁大市。
横纵交错高速线，将组成“东西向、南北向”畅通高速网
目前惠州高速公路网建设布局为“七横五纵一联”15条高速公路，预计到2020年，惠清高速、河惠莞高速惠州段完工通车，将拥有17条高速公路，形成东西向和南北向畅通的高速网。
惠清高速：惠清高速南昆山隧道实现了六车道特长隧道双向贯通，计划于2020年建成通车，届时惠州到清远行车路程将大大缩短。
河惠莞高速：建成后将与广惠高速、惠河高速、惠大高速公路一起，形成惠州市区的高速公路闭环线，并打通仲恺中心区往东西北方向的高速通道。
“两环八射”城市交通网络实现外联内畅
“两环”：三环路和四环路。
“八射”：东南西北四个方向的主要通道，包括小金大道、惠博大道、金龙大道、惠泽大道、惠澳大道、演达大道、仲恺大道、金恺大道等。
来源：南方日报
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