惠河高速公路和广惠高速公路是惠州市联系广州、深圳、香港等中心城市的交通大动脉。随着惠州城市南进北拓的步伐加快，江北片区逐渐向博罗县城扩张，惠城北部城市组团间的交通联络及对外交通需求增长迅速。
目前，市区江北片区上下高速只能通过小金口互通、汝湖互通、四角楼互通，江北区域车流上下高速绕行严重，造成中心城区惠州大道拥堵，现有的高速互通出入口已不能满足经济社会发展需求。
交通大爆发！惠州车主请注意，惠州江北将新增两座高速互通立交！
2019-08-26
惠州交通再传好消息~按照惯例！小编已经做好接受吐槽的准备了！毕竟“打是情，骂是爱”嘛（？）
这次的好消息不是铁路，是高速公路！惠州江北将新增两座高速互通立交，市民驾车出行将会更加方便！
“两座高速互通立交”是哪两座？
惠州市于2017年底开工建设惠河高速白石互通，并计划近期启动广惠高速长坑互通建设。按照市政府工作安排，白石互通计划2020年10月前建成投入使用，长坑互通力争2021年底建成投入使用。
一、【进展】
长坑互通明年4月动工
白石互通
据介绍，该项目于2017年12月底组织施工单位进场，截至2019年7月底，土石方已累计完成31%，涵洞完成79%，桥梁基础完成56%，桥梁下构完成37%。目前，市交通运输局正督促施工单位抓紧施工，倒排工期表，务必按时交付使用。
白石互通收费站效果图
长坑互通
为加快推进长坑互通建设，今年以来，我市与省交通集团、省高速公路有限公司及广惠高速公路有限公司多次沟通协调，双方对互通方案、建设模式等达成了基本共识。我市正抓紧推进项目前期有关工作，计划于2020年4月动工建设，力争2021年底建成投入使用。
二、【利好】
缓解江北片区交通压力
目前，市民驾车从市政府出发到最近的小金口高速收费站，路程远且灯控较多，路况较差。
白石互通建设完成后，市民可选择从惠博大道走白石路（在建）直接到达白石互通收费站，全长约2.5公里。市民也可选择从惠博大道走小金河大道（在建）转金泉路（在建）转白石路（在建）到收费站，全长约5公里。与从小金口高速收费站上高速相比，整个路程将缩减约2.5公里。
长坑互通建设完成后，市民可以经金龙大道（正在实施快速化改造工程）直接到达广惠高速长坑互通，比从小金口高速收费站上广惠高速路程缩短约7公里。
白石互通已经完成大半，相信不久的将来就会投入使用了！大家还是可以期待下的~
惠州一定会越来越好！
信息采集：
文中信息采集于2019年8月22日。信息来源：惠州楼市情报
备注：
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